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恩，其實我忙翻了，但是人在忙的時候總是會發生很多意外，所以就聊聊意外… 昨天早上機車發不動了，所以就牽去機車行修理，機車行的師傅在檢查後判斷是油杯故障，於是就換了油杯，然後機車就真的可以發動了，可是感覺怪怪的。師傅說 OK ，所以我就騎走了，想說會不會一陣子就好了，但是愈騎越覺得怪，怎麼還沒摧油門機車就會往前跑，讓我在停下來的時候都得緊握煞車讓它熄火，等能夠移動的時候才重新啟動，於是我繞回去問那個師傅，他檢查也沒有就告訴我化油器有問題，他表示之前就有發現，不過他表達的意思好像是不修也可以，就是得忍受些不正常的情況，我就沒當一回事騎走了。 騎了 2~3 公里後，車子又沒辦法發動了，於是我就成了俗稱的顧路邊，打電話給那個機車行來幫忙"推"回去；機車行的師傅似乎都必備這樣的能耐，就是騎機車時靠一隻腳推動另外一台機車，我只要控制方向跟煞車就可以。 回到機車行，由剛剛幫忙推車的師傅(另一個)重新檢查，不過他還是開啟同樣的地方，似乎發現一些管線沒有接好，導致鬆脫後無法發動。這個師傅說我的機車使用了其他型號的化油器，也覺得是化油器有問題。第三個師傅靠了過來，表示車輪無法倒退，離合器應該有點問題，第三個師傅為第一個師傅護航了一下，表示這樣的情況難免啊之類的，然後說他們不會隨便換零件，一定要我這邊決定了才會去修其他地方，否則就是根據當下發現的問題處理。 其實我已經沒什麼信心在這個機車行修理了，所以在他們把管線接好後，雖然機車還是一樣會沒辦法停下，我還是勉強騎到了另一個機車行，然後直接告訴他離合器有問題，他在測試了輪胎後也認同我的判斷，於是開始幫忙拆解離合器週邊的零件。拆開來後竟然發現，離合器斷裂，這應該算是蠻危險的事情，因為斷裂的零件有可能造成機車行進間鎖死而發生意外，但是前一個機車行居然讓我就這麼離開而不願意做些檢查動作，我只能說還好我在路上沒有發生意外… 其實想想，軟體開發中也偶爾會發生類似的情形，因為每天接觸而形成習慣，加上對自我專業的信任，許多時候即使可以想到很多可能性，但是總只會選擇一兩個作為切入點去檢驗是否有問題，當這一兩個切入點的問題排除後，就以為所有問題都被排除了，即使已經有了非常明顯的徵兆指出其他可能性需要確認，往往缺乏這樣的耐性繼續去進行問題的排除，然後就等意外發生。 因為身邊的人也是一樣的態度，所以不太容易扭轉已經做出的決定，於是客戶的意見就被忽略或淡化了。這個潛在的後顧之憂，幸運的可以在行程寬鬆時偶然發現，然後頂多心理捏了一把冷汗；但是萬一跟其他的意外一起發生，悲劇就這麼造成了。 從這個角度看，也許在客戶與技術人員間有個非技術人員作為緩衝是件好事，可以多一個角度去檢驗問題。只是在台灣，包括上面提到的機車行以及我們這種小公司的軟體技術人員，往往基於成本的考量而省去中間的緩衝，在需求持續增加時就會發現問題越來越嚴重，而且陷入深淵的公司經常看不透到底問題發生在哪裡，然後就慢慢走下坡。 這個世界當然不會只有一個可能，只是一個意外的發生總會讓人有些省思，希望我這個陷入深淵的人可以早點看懂爬出來的方式